解析元PLUS冠军版：支持“对外放电”功能，NFC车钥匙功能实用

新能源时代下，比亚迪的影响力逐渐增强，旗下车型的实力受到了市场的认可，如果你想买一款纯电紧凑型SUV，元PLUS冠军版是个合适的选项，这款车在国内或者海外市场都有较高的关注度，那么在实际用车过程中，这款车有没有哪些功能比较实用呢?

智能化方面，这款车配备了NFC车钥匙功能，相信很多车主日常用车经常出现一个情况——明明已经走到了车辆旁边，却发现忘带钥匙，返回去拿下钥匙比较耽误时间。元PLUS冠军版的NFC车钥匙功能就比较实用了，在手机APP中绑定车辆后，这款手机就可以当做是“车钥匙”，触屏后视镜上的“NFC”区域就可以解锁车辆上车，如果是朋友用车，还可以在操作界面中“分享钥匙”给朋友，朋友同样可以不拿你的手机，也可以解锁车辆了。

对于喜欢自驾出行的车主来说，元PLUS冠军版支持对外放电功能，在露营时就可以利用这项功能来烧水、吃火锅、煮饭，无需担心在野外用电问题。如果经常在外办公，如果笔记本电脑没有电，这时候也可以拿出放电枪这时候插排就有电了，就可以帮助我完成工作。当然，根据不同的用车场景，元PLUS冠军版的对外放电功能实用性还是比较高的。

回顾一下这款车的基本信息：外观方面，元PLUS冠军版的整体设计是比较年轻新潮的，车头采用柔和的线条处理，中间的银色饰板上配备“元”字样，古篆形式辨识度很高，两侧“龙须”造型和大灯形成连接式效果，一体感是很强的。前脸底部进气口则比较宽大，采用多层次的设计。侧面比例协调，腰线采用贯穿式设计，车门底部则采用凹陷式处理，多幅式轮毂造型是比较有个性的。尾部则采用凹凸有致的设计，配备贯穿式尾灯。

内饰方面，中控台的层次感是比较强的，元PLUS冠军版新增了轻奢米色，档次感是比较强的。中控台的线条比较流畅，搭载一款大尺寸液晶屏，配合小巧的仪表盘，车内智能化氛围较为浓厚。空调出风口有种哑铃片的既视感，推动式换挡机构抓握感比较舒服，门板处的设计也同样极具辨识度，下方多根线条的设计辨识度较高。

配置方面，元PLUS冠军版搭载DiLink 智能网联系统，智能化表现理想，配置上升级了智能上下电、亲子模式、擦屏模式、3D透明全景影像等功能。

动力方面，元PLUS冠军版搭载一款前置单电机，电机总功率为150kW，总扭矩为310N.m，纯电续航分为430km、510km。尺寸方面，元PLUS冠军版长宽高为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm。

总结：可以发现，在这个价位级别想买一款产品力出色的紧凑型SUV，元PLUS冠军版的确是一款实力均衡的车型，而这款车面对年轻消费者，在续航、智能化等方面的确表现优异，作为家用代步座驾很适合。